Sparkrite SX4000

Il s'agit donc de l'étape d'expansion minimale absolue dans le sens de l'allumage électronique, sans intervention sur la substance d'origine historique du véhicule et une possibilité de démontage en quelques minutes. L'interrupteur est uniquement utilisé comme générateur de signal pour l'électronique. En conséquence, le disjoncteur commute un courant beaucoup plus faible (environ 60 mA) au lieu de plusieurs ampères. Cela empêche le soi-disant des étincelles et donc la brûlure des contacts du radiateur. Les performances d'allumage sont améliorées grâce à l'arrêt plus rapide de la bobine d'allumage (bord d'arrêt plus raide). Cela est particulièrement vrai à basse vitesse et au démarrage.