Le Steyr-Puch Haflinger des forces armées autrichiennes (allemand)

Référence : LIP040

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Description Le Steyr-Puch Haflinger des forces armées autrichiennes
Le Steyr-Puch Haflinger est désormais considéré comme un véhicule culte. Le petit véhicule à traction intégrale a trouvé sa maison de musée à Graz, dans le musée Puch, où de nombreuses variations peuvent être admirées.
Mais il peut également être trouvé dans la rue, et grâce à Internet, il existe une communauté mondiale et une connexion entre amis Haflinger.
Dans son livre, Walter Blasi décrit la longue route que prend ce véhicule pour devenir l'un des piliers des forces armées autrichiennes. Dès 1956, le cap était fixé pour le Haflinger. Les premiers prototypes ont été construits en 1957. Les essais ultérieurs effectués par le service d'essais de Graz ont été d'un grand intérêt pour le public. En 1959, le véhicule tout-terrain est finalement entré en production en série sous le nom de "Haflinger Type 700 AP".
Le nom "Haflinger" dérive du cheval de montagne, qui a été testé et testé par l'armée allemande et a été créé spontanément lors d'une manifestation. Cela devrait prendre un certain temps avant que le Haflinger ne devienne un véhicule militaire. Dès 1958, le véhicule avait été soumis à des tests approfondis dans plusieurs départements militaires. Le Haflinger a finalement été utilisé pour les commandants, les commandos et les petites équipes de radio. La version "normale" était à quatre places, la Funk-Haflinger à trois places.
Le véhicule s'est ensuite développé en un succès militaire d'exportation. Il y avait un grand intérêt étranger. 80 pour cent de la production a été exportée vers 110 pays. Dans les années 1970, de plus grandes livraisons à l'étranger sont allées en Afrique. La baisse ultérieure de la demande au Haflinger a été progressivement compensée par les commandes de son grand frère, le Pinzgauer.
Format paysage 23,5 x 20 cm
Étendue: 116 pages avec de nombreuses illustrations (allemand)
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