Jeu de joints moteur pour moteurs boxer Puch

Liste pour DIP001 – jeu de joints moteur complet

2x DIP002 - joint d'admission (501.1.0827)

2x DIP003 - joint d'échappement (501.1.1209)

1x DIP068 - Joint d'arbre côté poulie, (matériau NBR) avec lèvre anti-poussière (900.3801)

1x DIP069 - Joint d'arbre côté volant, (matériau NBR) avec lèvre anti-poussière

2x DIP012 - joint de couvercle de soupape (501.1.0410)

1x DIP015 - joint de couvercle d'huile sur le boîtier (501.101.0901)

1x DIP016 - joint pour goulotte de remplissage d'huile et boîtier (501.1.0146)

1x DIP017 - joint de boîtier de filtre à huile (501.207.0181)

1x DIP018 - joint pour boîtier de pompe à huile (501.1.0740)

1x DIP019 - Joint pour roulement d'arbre à cames (501.1.0563)

1x DIP021 - joint pour volant moteur (501.202.0351) 0,1 mm

1x DIP020 - joint pour crépine d'huile (501.1.0743)

2x DIP024 - joint pour tuyau de retour d'huile (501.1.0421)

1x DIP025 - joint pompe à essence (501.1.0809)

6x DIP026 – caoutchouc d'étanchéité pour tuyaux de poussoir ou retour d'huile (501.204.0161 / 5012040161)

2x DIP027 - bague d'étanchéité pour refroidisseur d'huile (silicone de haute qualité) (501.1.0717)

1x DIP028 - bague d'étanchéité couvercle de pompe à carburant (501.1.08.310.1)

1x DIP029 - bague d'étanchéité pour poulie à courroie (900.4219)

1x DIP030 - bague d'étanchéité de la cartouche de filtre à huile (501.1.07.059.1)

1x DIP031 - bague d'étanchéité pour insert de filtre à huile ci-dessus (501.1.07.061.1)

1x DIP032 - membrane en caoutchouc pour couvercle de goulotte de remplissage (501.1.0144)

3x DIP033 - bague d'étanchéité 16x22 (900.4217)

3x DIP034 - bague d'étanchéité 8x14 (900.3707)

1x DIP035 - bague d'étanchéité 6x12

2x DIP036 - bague d'étanchéité boîtier de filtre à huile 12x16 (900.4213)

1x DIP038 - Joint de pot de filtre à huile extérieur (501.1.07.060.1)

1x DIP039 - joint par ex. Pot de valve v. Goulotte de remplissage d'huile (501.1.0145)

1x DIP040 - joint par ex. Pot de valve v. Goulotte de remplissage d'huile (501.1.0143)

2x DIP067 - joint de préchauffage (501.1.0827)

1x plaque de verrouillage MOP035 pour volant moteur (501.2.02.026.1)

Si vous possédez un Steyr Puch 650 TR, vous aurez également besoin de 2 joints d'admission et d'échappement pour TR (= plus grands que la norme) = numéro d'article DIP009 et DIP008.

Si vous possédez un Haflinger, vous aurez également besoin d'une plaque d'étanchéité pour la fixation du contrôleur (700.1.01.003.1) = numéro d'article DIH001

Si vous avez déjà installé une vanne plate avec membrane métallique (= nouvelle version), vous aurez toujours besoin de la bague d'étanchéité à double lèvre (700.1.01.060.1) = numéro d'article MOP053 pour la vanne à flotteur. Important! Le clapet anti-retour, c'est la respiration du moteur !!!

Si vous possédez un Steyr Puch 1ère série (= 1957-1958), vous aurez besoin de deux joints supplémentaires.

2x joint DIP057 par ex. Tube de préchauffage 1ère série (501.1.1210) = plus petit que standard

1x joint pot de filtre 1ère série (501.1.0742) = Le joint pour le boîtier de filtre à huile en aluminium avec 6 écrous M7, utilisé de 1957 à avril 1959.